如果你需要機(jī)械傳遞動(dòng)力時(shí)保持平穩(wěn)、可靠地從一個(gè)軸傳遞到另一個(gè)軸，還要它能應(yīng)對(duì)各種“不和諧”——不對(duì)中、沖擊振動(dòng)、高溫環(huán)境...那么，輪胎式聯(lián)軸器就是你的蕞佳選擇，本文統(tǒng)勛將為您詳細(xì)解析輪胎式聯(lián)軸器的定義、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并結(jié)合圖解幫助您荃面了解這一傳動(dòng)裝置。

一、什么是輪胎式聯(lián)軸器？

輪胎式聯(lián)軸器是一種全橡膠（或聚氨酯）元件型撓性聯(lián)軸器。主要在于使用了一個(gè)輪胎狀的彈性橡膠環(huán)作為關(guān)鍵紐帶，通過螺栓組牢固地連接在兩個(gè)金屬輪轂（半聯(lián)軸器）之間。這種設(shè)計(jì)賦予了它不可替代的優(yōu)勢(shì)：1.良好的減振與緩沖。2.強(qiáng)大的補(bǔ)償能力。3.電氣絕緣。4.無(wú)需潤(rùn)滑。5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝便捷。

二、輪胎式聯(lián)軸器的工作原理

輪胎式聯(lián)軸器的主要原理是通過彈性元件的剪切變形傳遞扭矩，具體過程如下：

1.扭矩傳遞：當(dāng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈性體因剪切力產(chǎn)生形變，將扭矩傳遞至從動(dòng)軸。

2.偏差補(bǔ)償：彈性體的彈性可吸收兩軸間的軸向位移（±3~5mm）、徑向位移（±0.5~1mm）及角向偏差（±1°~1.5°）。

3.減震降噪：彈性體吸收振動(dòng)能量，降低設(shè)備噪音，延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)壽命。

三、輪胎式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖解

輪胎式聯(lián)軸器主要由三部分組成，結(jié)構(gòu)示意圖如下：

1. 彈性體（輪胎體）

材質(zhì)：通常采用天然橡膠、氯丁橡膠或聚氨酯，具有高彈性和耐疲勞性。

作用：主要傳動(dòng)部件，通過剪切變形傳遞扭矩，同時(shí)吸收振動(dòng)和補(bǔ)償偏差。

2. 法蘭盤（連接盤）

結(jié)構(gòu)：金屬材質(zhì)（如鑄鐵、鋼），分為主動(dòng)端和從動(dòng)端法蘭。

作用：固定彈性體，并與兩軸通過螺栓連接，確保扭矩傳遞的穩(wěn)定性。

3. 緊固件

組成：螺栓、螺母、墊圈等。

作用：將法蘭盤與彈性體緊密固定，防止滑動(dòng)或脫落。

四、為何選擇輪胎式聯(lián)軸器？

1.良好的不對(duì)中容忍度： 尤其擅長(zhǎng)補(bǔ)償大角度偏差（常可達(dá)3°-5°甚至更高）和較大的軸向位移。

2.減振降噪： 橡膠元件提供優(yōu)異的阻尼特性，保護(hù)設(shè)備，改善工作環(huán)境。

3.高彈性，低附加載荷： 明顯降低因不對(duì)中在軸上產(chǎn)生的附加彎矩和軸承負(fù)荷。

4.電絕緣性： 有效阻斷雜散電流，保護(hù)軸承等部件（尤其適用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合）。

5.免維護(hù)： 無(wú)需潤(rùn)滑，運(yùn)行成本低。

6.扭轉(zhuǎn)柔軟性： 可提供一定的扭轉(zhuǎn)撓性，緩和啟動(dòng)、停止或負(fù)載變化時(shí)的沖擊。

7.重量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小。

五、典型應(yīng)用領(lǐng)域

輪胎式聯(lián)軸器主要應(yīng)用于需要處理不對(duì)中、沖擊振動(dòng)或要求電氣隔離的場(chǎng)合，例如：船舶推進(jìn)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)（如冷卻塔風(fēng)機(jī)、工業(yè)風(fēng)機(jī)）、泵類、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、軋鋼設(shè)備、各類工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)等。

上海統(tǒng)勛作為専業(yè)輪胎式聯(lián)軸器制造商，我們提供定制化設(shè)計(jì)、髙性能材質(zhì)及全周期技術(shù)支持，助力您的設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定運(yùn)行。更提供多種規(guī)格、不同彈性體配方選擇，滿足您的苛刻工況需求。歡迎點(diǎn)擊進(jìn)入我們官方網(wǎng)站獲取詳細(xì)技術(shù)參數(shù)與選型支持 > > >